L’an dernier la société française de VTC “Chauffeur-Privé” changeait de nom pour devenir “Kapten”. Bien plus qu’un simple changement de nom, cette évolution devait permettre à Kapten de conquérir l’Europe, sur les traces d’Uber.
Les rachats respectifs
Le groupe Daimler AG rachète Chauffeur-Privé, suite à ce rachat, Daimler AG et le groupe BMW ont décidé de mettre en commun leurs services liés à la mobilité urbaine. Comme le relève Romain Dillet pour TechCrunch, ces deux sociétés détiennent chacune 50% des parts de 5 entreprises : Reach Now, Charge Now, Park Now, Free Now et Share Now.
Une seule marque
On va notamment se concentrer sur Free Now qui est la société mère de mytaxi, Clever Taxi, Beat, et donc Kapten. Comme l’a déjà fait mytaxi, Kapten pourrait donc fusionner avec l’application globale Free Now. Suite à cette fusion, il ne restera plus qu’une seule marque sous la même application et gérée par la même équipe. Un plan de restructuration sera immédiatement mis en place. Kapten n’aura plus grand-chose de français, puisque les projets sont centraliser les équipes techniques à Hambourg, Berlin, et Barcelone, et arrêtant d’investir dans le centre technologique de Paris.
Lorsque “Chauffeur-Privé” est devenu “Kapten”
Le plan était de s’étendre dans l’ensemble des plus grandes villes européennes. Kapten est désormais présente à Paris, Lyon, Nice, Cannes, Londres, Lisbonne et Porto. D’ici peu de temps Kapten souhaiterait poser ses valises dans 15 autres grandes villes européennes.
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