Lightyear One, la voiture solaire made in hollande

L’un des reproches que l’on peut faire à la voiture électrique, c’est la distance pour accéder aux bornes de recharge, surtout pour les propriétaires habitant hors zones urbaines. La solution serait une voiture entièrement recouverte de panneaux solaires.
La première version de la Nissan Leaf intégrait un mini-panneau photovoltaïque positionné à l’arrière du toit, qui servait à recharger une batterie 12 V alimentant toute la petite électronique de bord type GPS, sièges et volant chauffants, phares et essuie-glaces.

La société hollandaise Lightyear a imaginé une voiture capable de rouler uniquement grâce aux rayons du soleil. la Lightyear One possède une carrosserie incrustée de panneaux photovoltaïques dont l’efficacité serait de l’ordre de 80 %, contre 30 à 33 % pour des panneaux classiques.

Un tel rendement peut laisser sceptique et n’est actuellement atteint qu’en laboratoire dans des conditions idéales.

Ce n’est donc que dans ces conditions bien particulières que la Lightyear One offrirait une autonomie comprise entre 400 et 800 kilomètres. Elle pourrait même rouler la nuit grâce à des réserves emmagasiné la journée. Si malgré tout, une panne survenait, La société hollandaise Lightyear a tout de même prévu une prise de courant permettant de recharger la voiture depuis une borne.

D’après Lightyear, l’ensoleillement du pays où se trouvera le véhicule déterminera l’autonomie. Ainsi, à Dubaï, la Lightyear One pourrait parcourir 20 000 kilomètres en une année sans avoir besoin de recharger. Autonomie qui tombe à 19 000 kilomètres à Marrakech et 10 000 kilomètres à Paris.